De vaste, officiële kosten om in Vlaanderen als taxi te starten zijn beperkt: €437,47 per voertuig per jaar voor de IBP-vergunning (aanvraag gratis) en €25,00 voor de bestuurderspas van elke chauffeur. Daar komt je software bij, vanaf €39 per maand excl. btw. De prijs van je wagen, verzekering, keuring en boekhouder vraag je zelf op. Als vorm begin je met een eenmanszaak of een vennootschap, met een ondernemingsnummer in de KBO. Hieronder lees je hoe je je eigen kostenplaatje opbouwt.
Let op: veel zoekresultaten gaan over Nederland
Zoek je op "taxibedrijf starten", dan krijg je vooral Nederlandse pagina's. Daar gaat het over de KvK, Kiwa en zzp. Dat zijn Nederlandse instanties en Nederlandse bedragen. Ze gelden niet in Vlaanderen en je mag ze niet in je budget zetten.
In Vlaanderen werk je met de KBO (Kruispuntbank van Ondernemingen), de gemeente en de Vlaamse overheid. Het overzicht van de Vlaamse overheid vind je op vlaanderen.be/taxi.
De vaste kosten die je kent
Dit zijn de officiële bedragen voor 2026, zoals ze op onze pagina's staan:
| Kost | Bedrag | Hoe vaak |
|---|---|---|
| IBP-vergunning | €437,47 per voertuig | per jaar, na toekenning |
| IBP-vergunning, uitstootvrij voertuig | €312,48 per voertuig | per jaar |
| Aanvraag van de vergunning | gratis | eenmalig |
| Bestuurderspas | €25,00 per chauffeur | vijf jaar geldig |
| TaxiBuddy Starter | €39 per maand excl. btw | 12 maanden minimum |
De bedragen worden jaarlijks geïndexeerd. Kijk ze dus na bij je gemeente of op de pagina met de geïndexeerde bedragen van de Vlaamse overheid. Het volledige traject staat in het stappenplan. Wat er in het dossier voor de vergunning zit, lees je op de pagina over de taxivergunning. Wij herhalen dat hier niet.
De kosten waar je zelf een prijs voor moet vragen
Op onze pagina's staat ook wat er bovenop komt: de wagen, de verzekering, de keuring en je software. Voor de eerste drie hebben we geen bedragen. Je vraagt ze zelf op:
- De wagen: ingeschreven voor bezoldigd personenvervoer met een TX-plaat en een ecoscore die aan de norm voldoet. Sinds 1 januari 2025 is dat minstens 74 voor een nieuwe inschrijving.
- De verzekering: een gewone autoverzekering volstaat niet. Je hebt een polis nodig die betalend personenvervoer dekt.
- De keuring: vóór de ingebruikname en sinds 1 september 2026 daarna jaarlijks.
- Je onderneming: een ondernemingsnummer, aansluiting bij een sociaal verzekeringsfonds en een btw-nummer. Vraag bij het fonds en bij je boekhouder wat dat kost.
- Je gemeente: zij kan bijkomende voorwaarden stellen. Vraag na wat zij verwacht.
Een scenario met €3.000
Wat past er in €3.000? Reken eerst wat vaststaat, met één wagen en jezelf als enige chauffeur:
- Vergunning: €437,47
- Bestuurderspas: €25,00
- Software, 12 maanden Starter aan €39: €468 excl. btw
Samen is dat €930,47. Je start immers met 12 maanden, dus die rekent je beter meteen mee. Betaal je jaarlijks, dan is er een maand gratis, wat de software op €429 brengt. Dat vind je op de prijzenpagina.
Dan blijft er ongeveer €2.070 over voor alles waarvan we de prijs niet kennen: wagen, verzekering, keuring, sociaal verzekeringsfonds en boekhouder. Of dat volstaat, hangt vooral af van de wagen. Heb je die al, dan is je budget realistisch. Moet je er nog een kopen of laten omvormen, dan reken je het best eerst door met echte offertes. Vraag die aan voor je iets betaalt.
Een paar zaken die je niet extra hoeft te kopen:
- Geen taxameter of boordcomputer als je rijdt als straattaxi, met vooraf bestelde ritten. Een conforme app volstaat voor de registratie naar Chiron. Een standplaatstaxi heeft wel een taxameter nodig. Zie boordcomputer of app.
- Geen installatiekosten voor TaxiBuddy.
Een vraag die we vaak krijgen bij de onboarding: "Wat kost TaxiBuddy als ik alleen rijd, en zijn er opstartkosten?" Het antwoord: voor één chauffeur past Starter, €39 per maand excl. btw met 100 ritten per maand, en er zijn geen installatie-, activatie- of opstartkosten. Die vraag kwam van een chauffeur met één wagen die via Uber en Bolt wilde rijden. Ook voor platformritten heb je overigens een eigen vergunning nodig, zie Uber of Bolt.
Welke vorm past: eenmanszaak of vennootschap
Volgens ons stappenplan begin je met een eenmanszaak of een vennootschap. Wat je hoe dan ook nodig hebt:
- een ondernemingsnummer in de KBO, met een taxi-activiteit
- aansluiting bij een sociaal verzekeringsfonds
- een btw-nummer
Zonder ondernemingsnummer kan je geen vergunning aanvragen. Voor Chiron staat je onderneming bovendien geregistreerd onder NACEBEL-code 49.320, exploitatie van taxi's. Dat lees je op de pagina over Chiron-toegang. Als zaakvoerder heb je ook zelf een bestuurderspas nodig zodra je rijdt.
Wat het verschil tussen een eenmanszaak en een vennootschap betekent voor je aansluitingen en belastingen, vraag je aan je boekhouder of aan je sociaal verzekeringsfonds.
En in bijberoep, of als freelancer?
Wil je taxi rijden in bijberoep of als "freelancer"? Stel je vraag dan op twee plaatsen:
- Vraag je sociaal verzekeringsfonds wat de voorwaarden zijn voor een zelfstandige activiteit in bijberoep.
- Vraag je gemeente of een bijberoep iets verandert aan je vergunningsdossier.
De regels voor de taxi-activiteit zelf hangen aan de activiteit, niet aan de vorm waarin je ze uitoefent. Wie tegen betaling personen vervoert in Vlaanderen, heeft een IBP-vergunning en een bestuurderspas nodig en moet zijn ritten naar Chiron sturen. Dat staat in de checklist voor een taxibedrijf. Een gids met alle onderwerpen vind je op de gidsenpagina.
Moet je al klant zijn voor je een vergunning hebt?
Nee. Een andere vraag uit de support: "Kan ik bij jullie starten als ik nog geen vergunning heb?" Het antwoord is ja. Je hebt geen vergunningsnummer nodig om de onboarding te doorlopen. Je gemeente vraagt bij je aanvraag een voorbeeld van je vervoerbewijs en je dienststaat, en die maken wij zodra je klant bent. Je Chiron-productiegegevens vul je pas in als je vergunning er is. De gemeente beslist binnen 45 dagen nadat je dossier volledig is, of binnen 60 dagen als het college in die periode niet vergadert.
Zo maak je je eigen kostenplaatje
- Begin met de vaste bedragen uit de tabel hierboven.
- Vraag offertes voor wagen, verzekering en keuring.
- Vraag aan je sociaal verzekeringsfonds en je boekhouder wat de onderneming kost.
- Controleer bij je gemeente of de bedragen en voorwaarden nog kloppen.
Zet het totaal naast je budget. Zo weet je of je met €3.000 start of nog even spaart.