IBP-vergunning
VerplichtDe vergunning individueel bezoldigd personenvervoer, aangevraagd bij de gemeente van je exploitatiezetel. Ze staat op naam van de exploitant, niet op naam van het platform.
Uber en Bolt in Vlaanderen
Moet ik een vergunning hebben als ik voor Uber of Bolt rijd?
Ja. Wie in Vlaanderen voor Uber of Bolt rijdt, rijdt als straattaxi en heeft dezelfde papieren nodig als elke andere taxi. Dat betekent een vergunning individueel bezoldigd personenvervoer, een bestuurderspas en een koppeling met Chiron.
Het platform regelt de ritten, niet je vergunning. Die vraag je zelf aan bij je gemeente, voor je begint te rijden.
Wat je nodig hebt
Wat heb je precies nodig?
De regels hangen niet aan het platform maar aan de activiteit. Wie tegen betaling personen vervoert in Vlaanderen, valt onder het Taxidecreet.
Bestuurderspas
VerplichtEen persoonlijke pas per chauffeur, aangevraagd bij je woongemeente. Rijden zonder pas kost €500.
Chiron-koppeling
VerplichtElke rit gaat live naar de rittendatabank van de Vlaamse overheid, bij de start en op het einde. De registratie in de app van het platform telt daar niet voor mee.
Uber en Bolt zijn bemiddelaars: ze brengen jou en de klant samen. De vergunning, de pas en de doorstroom naar Chiron blijven jouw verantwoordelijkheid als exploitant.
Aan de slag
Hoe word je Uber- of Boltchauffeur in Vlaanderen?
Je wordt eerst exploitant en pas daarna platformchauffeur. In die volgorde, want zonder vergunning raak je niet aan de eerste rit.
Word eerst exploitant
Je richt een onderneming op en vraagt de IBP-vergunning aan bij de gemeente van je exploitatiezetel. Zonder vergunning kan je niet legaal rijden, ook niet via een platform.
Regel je pas en je wagen
Elke chauffeur vraagt een bestuurderspas aan bij zijn woongemeente. Je wagen moet ingeschreven zijn voor bezoldigd personenvervoer, met een TX-nummerplaat en een aangepaste verzekering.
Zet je ritregistratie op
Je koppelt je software aan Chiron met een Client ID en een Secret van het Departement MOW. Pas als dat werkt, schrijf je je in bij het platform.
Zonder vergunning
Wat als je zonder vergunning rijdt?
De politie en de toezichthouders van de Vlaamse overheid controleren op straat en aan de luchthaven. Ze kijken naar je vergunning, je bestuurderspas en je ritregistratie.
- Een onmiddellijke inning ter plaatse. De bedragen per inbreuk staan in bijlage 10 bij het uitvoeringsbesluit. Rijden zonder bestuurderspas kost bijvoorbeeld €500.
- Een proces-verbaal, als je niet ter plaatse betaalt of de vaststelling betwist.
- Een geldboete via de rechtbank van €26 tot €10.000, of van €500 tot €10.000 bij zware inbreuken.
- Inhouding van je vergunning zolang de inbreuk voortduurt, of schorsing door je gemeente.
Veelgestelde vragen
Vragen over rijden voor een platform
Nee. Het platform bemiddelt tussen jou en de klant. De vergunning en de bestuurderspas vraag je zelf aan bij je gemeente.
Ja. De regels hangen aan de activiteit, niet aan de naam van het platform. Wie tegen betaling personen vervoert in Vlaanderen, heeft een IBP-vergunning nodig.
Ja, als je rijdt in de exploitatievorm straattaxi. Je blijft dan wel zelf je ritten registreren en doorsturen naar Chiron.
Niet voor een rit die volledig binnen Brussel blijft. Brussel heeft eigen vergunningen en eigen regels, met eigen quota.
Nee. Platformritten zijn vooraf besteld met een prijsafspraak, dus je rijdt als straattaxi. Een taxameter en een taxilicht zijn dan niet verplicht.
Lees verder
Verdiep je verder
Taxibedrijf starten in Vlaanderen
Het volledige stappenplan, van je ondernemingsnummer tot je eerste rit.
Bekijk het stappenplanWat is Chiron
De rittendatabank van de Vlaamse overheid, en wie erop moet aansluiten.
Lees de uitlegChiron en de boetes
Wat een ontbrekende rit kost en hoe een vaststelling verloopt.
Bekijk Chiron-uitlegWat is verplicht
De checklist met alle verplichtingen voor een taxibedrijf in Vlaanderen.
Bekijk de checklist
Bronnen
Waar dit op gebaseerd is
Deze pagina volgt de Vlaamse taxiregelgeving en de officiële bronnen van de overheid.
Soorten taxidiensten en voorwaarden (vlaanderen.be)
De vier exploitatievormen onder één vergunning, met de regels per vorm.
Lees de uitleg op vlaanderen.beVlaams Taxidecreet (29 maart 2019)
De basiswet voor individueel bezoldigd personenvervoer.
Bekijk decreet op wegcode.beTaxibesluit van 9 juni 2023
De exploitatievoorwaarden, met de tarief- en de 200-meterregel.
Lees het besluit op etaambRittendatabank Chiron (vlaanderen.be)
De uitleg van de Vlaamse overheid bij de rittendatabank.
Lees de uitleg over Chiron
Met TaxiBuddy
Elke platformrit automatisch naar Chiron
Rijd je voor een platform, dan blijft de doorstroom naar Chiron jouw verantwoordelijkheid. TaxiBuddy stuurt elke ritstart en elke ritstop automatisch door. Valt Chiron even uit, dan houden onze servers de rit vast en sturen ze die door zodra de databank weer bereikbaar is.
Start je aanvraagStand van de informatie: 2 september 2026.
Deze pagina geeft algemene uitleg bij de vergunningsplicht voor platformchauffeurs onder het Vlaams Taxidecreet van 29 maart 2019 en het uitvoeringsbesluit van 9 juni 2023. De regels kunnen veranderen en je gemeente kan bijkomende voorwaarden stellen. Dit is geen juridisch advies. Raadpleeg bij twijfel je gemeente of het Departement Mobiliteit en Openbare Werken. Uber en Bolt zijn merknamen van hun respectieve eigenaars; TaxiBuddy heeft geen band met beide platformen.