Taxibuddy logoTaxiBuddy
Chiron in Vlaanderen

Wat is Chiron en wie moet erop aansluiten?

Chiron is de rittendatabank van de Vlaamse overheid. Elke vergunde taxi in Vlaanderen stuurt er sinds 1 november 2020 zijn ritten live naartoe, bij de start en bij het einde van elke rit.

Hieronder lees je wie moet aansluiten, welke gegevens vertrekken, hoe je de koppeling in orde brengt en wat een controleur kan vaststellen.

Wat is Chiron

Wat is Chiron precies?

Chiron is de centrale rittendatabank van het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid. Wie een vergunning individueel bezoldigd personenvervoer heeft, registreert elke rit met beveiligde apparatuur en stuurt de gegevens door naar die databank. Dat gebeurt live, niet in een bestand op het einde van de week.

Chiron in het kort

Wie beheert de databank
Het Departement Mobiliteit en Openbare Werken van de Vlaamse overheid.
Sinds wanneer
De doorstuurplicht geldt sinds 1 november 2020 voor wie onder een IBP-vergunning rijdt.
Wanneer je doorstuurt
Bij de start en bij het einde van elke rit. Is er een reservatie, dan kan je die ook melden.
Hoe lang het bewaard blijft
Zeven jaar, ook nadat je je exploitatie stopzet.

Het reservatiebericht is vandaag niet verplicht. Het is wel nuttig, want daarmee toon je aan dat een rit vooraf besteld was.

Wie moet aansluiten

Wie moet aansluiten op Chiron?

Vlaanderen kent nog één taxivergunning, met vier exploitatievormen eronder. Of je moet doorsturen, hangt af van de vorm waarin je rijdt.

Straattaxi

Verplicht

Ritten die vooraf besteld worden via telefoon, app of website. Dit is de gewone vorm, en ook de vorm waarin chauffeurs van Uber en Bolt in Vlaanderen rijden.

Standplaatstaxi

Verplicht

Je wacht op klanten aan een standplaats, met taxilicht en geijkte taxameter. Bovenop je vergunning heb je een machtiging van de gemeente nodig.

Ceremonieel vervoer

Vrijgesteld

Vervoer voor een trouw, doop of begrafenis, met een schriftelijke overeenkomst van minstens drie uur. Die ritten gaan niet naar Chiron.

OV-taxi

Niet verplicht

Flexvervoer dat je voor De Lijn Flex rijdt via de Mobiliteitscentrale. Volgens het Departement MOW zijn die ritten niet Chironplichtig.

Rijd je met hetzelfde voertuig zowel gewone ritten als OV-ritten? Registreer dan alles, zodat je dienststaat volledig blijft.

Welke gegevens

Welke gegevens gaan naar Chiron?

Je apparatuur houdt twee dingen bij: een dienststaat per dienst en een vervoerbewijs per rit. De ritgegevens uit die documenten vertrekken naar Chiron.

De dienststaat, per dienst

  • Gegevens van de exploitant, het voertuig en de chauffeur
  • Begin- en einduur van de dienst, met de kilometerstand
  • De rustpauzes tijdens de dienst
  • Het aantal ritten, met de eindprijs per rit

Het vervoerbewijs, per rit

  • Het volgnummer van de rit, met datum en uur van in- en uitstappen
  • De instap- en de uitstapplaats
  • Het aantal afgelegde kilometers en het toegepaste tarief
  • Het te betalen bedrag, en waar de klant terechtkan met een klacht

De klant krijgt het vervoerbewijs op het einde van elke rit, ook zonder erom te vragen. Digitaal mag, want de wet legt geen papieren vorm op. Handgeschreven mag nooit.

Aansluiten

Hoe sluit je aan op Chiron?

Aansluiten gebeurt in drie stappen. Je software praat met Chiron, je hoeft de databank zelf niet te bedienen.

  1. Zorg eerst voor je vergunning

    Je vraagt de vergunning individueel bezoldigd personenvervoer aan bij de gemeente van je exploitatiezetel. Zonder vergunning kom je niet op Chiron.

  2. Vraag je toegangsgegevens aan

    Je haalt een Client ID en een Secret op bij het Departement MOW. Die twee sleutels koppelen jouw ritten aan jouw vergunning.

  3. Kies conforme apparatuur

    De regelgeving vraagt beveiligde registratieapparatuur of een registratie-applicatie. Als straattaxi heb je geen geijkte taxameter nodig, een conforme app volstaat.

Bekijk hoe je je toegangsgegevens ophaalt
Bij een controle

Wat gebeurt er bij een controle?

De politie en de toezichthouders van de Vlaamse overheid mogen je ritregistratie opvragen. Ze kijken of de ritten die je reed ook effectief in Chiron staan.

Wat een controleur mag doen

  • Je documenten en je ritregistratie inkijken
  • Vragen stellen aan de chauffeur en aan de exploitant
  • Toegang nemen tot het voertuig en tot je garage
  • De vergunning inhouden zolang de inbreuk voortduurt

Wat een vaststelling kan kosten

  • Een onmiddellijke inning ter plaatse. De bedragen per inbreuk staan in bijlage 10 bij het uitvoeringsbesluit. Rijden zonder bestuurderspas kost bijvoorbeeld €500.
  • Een proces-verbaal, als je niet ter plaatse betaalt of de vaststelling betwist.
  • Een geldboete via de rechtbank van €26 tot €10.000, of van €500 tot €10.000 bij zware inbreuken. In beide gevallen kan er een gevangenisstraf van 8 dagen tot 3 maanden bij komen.
  • Schorsing of intrekking van je vergunning door de gemeente, of van je bestuurderspas, bijvoorbeeld als je je registratieapparatuur manipuleert.
Lees wat een ontbrekende rit kost
Veelgestelde vragen

Vragen over Chiron

Chiron zelf is geen app maar een databank van de Vlaamse overheid. Je koppelt eraan met de software waarmee je je ritten registreert. Als straattaxi volstaat daarvoor een conforme app op je smartphone.

Ja. Wie voor Uber of Bolt rijdt, rijdt in Vlaanderen als straattaxi. Je hebt dus een IBP-vergunning nodig, een bestuurderspas en een koppeling met Chiron.

Nee. De gegevens gaan live door, bij de start en bij het einde van elke rit. Een bestand met alle ritten van de week voldoet niet.

Nee. Chiron hoort bij de Vlaamse taxiregelgeving. Brussel en Wallonië hebben hun eigen regels en hun eigen vergunningen.

Zeven jaar. Je bewaart de beveiligde gegevens even lang zelf en legt ze voor als een controleur erom vraagt. Ook na de stopzetting van je exploitatie blijven ze zeven jaar in de databank.

Lees verder

Verdiep je verder

Bronnen

Waar dit op gebaseerd is

Deze pagina volgt de Vlaamse taxiregelgeving en de officiële bronnen van de overheid.

Met TaxiBuddy

Elke rit automatisch naar Chiron

TaxiBuddy stuurt elke ritstart en elke ritstop automatisch door naar Chiron. Valt Chiron even uit, dan houden onze servers de rit vast en sturen ze die door zodra de databank weer bereikbaar is.

Start je aanvraag

Stand van de informatie: 2 september 2026.

Deze pagina geeft algemene uitleg bij de Chiron-verplichting onder het Vlaams Taxidecreet van 29 maart 2019 en het uitvoeringsbesluit van 9 juni 2023. De regels kunnen veranderen en je gemeente kan bijkomende voorwaarden stellen. Dit is geen juridisch advies. Raadpleeg bij twijfel je gemeente of het Departement Mobiliteit en Openbare Werken.