Démarrer un taxi en Flandre

Que faut-il pour exploiter une société de taxi en Flandre ?

Pour rouler en taxi en Flandre, il vous faut une licence de transport rémunéré individuel de personnes, ainsi qu'une carte de conducteur pour chaque chauffeur. Votre véhicule doit être contrôlé, assuré et conforme aux normes environnementales. Chaque course part vers Chiron, la banque de données centrale du gouvernement flamand, en temps réel. Vous trouverez ci-dessous la checklist complète, étape par étape.

Les obligations

Tout ce que vous devez mettre en ordre

Voici ce que chaque exploitant de taxi en Flandre doit régler. Certains détails varient selon la commune, vérifiez donc toujours auprès de la vôtre.

  • Licence de transport rémunéré individuel de personnes (IBP)

    Vous demandez cette licence à la commune de votre siège d'exploitation, qui peut différer du siège social de votre société.

  • Carte de conducteur pour chaque chauffeur

    Chaque chauffeur qui roule a besoin d'une carte de conducteur valable, vous y compris.

  • Véhicule adapté et contrôlé

    Votre voiture doit passer le contrôle technique et porter les signes distinctifs, comme la plaque T.

  • Assurance pour le transport rémunéré

    Une assurance auto ordinaire ne suffit pas. Il vous faut une police pour le transport rémunéré de personnes.

  • Connexion à Chiron

    Vous envoyez chaque course à Chiron, la banque de données centrale du gouvernement flamand, en temps réel.

  • Écoscore et normes environnementales

    Vos véhicules doivent atteindre un écoscore minimal. Pour un véhicule immatriculé depuis le 1er janvier 2025, c'est 74, ou 67 au-delà de cinq places et 55 pour un minibus.

  • Tarifs et titre de transport

    Vos tarifs sont clairs et le client reçoit un titre de transport correct pour chaque course.

  • Comptabilité, feuilles de route et facturation

    Vous tenez vos courses, services et factures en ordre. Depuis le 1er janvier 2026, les factures aux entreprises belges doivent être envoyées par voie électronique via Peppol.

Marche à suivre

En ordre en quatre étapes

De l'inscription à votre première course enregistrée.

  1. Inscrivez votre société

    Veillez à ce que votre entreprise figure à la BCE avec la bonne activité et rassemblez vos documents.

  2. Demandez votre licence

    Introduisez votre demande de licence IBP auprès de votre commune et réglez la carte de conducteur.

  3. Mettez votre véhicule en ordre

    Contrôle technique, signes distinctifs, assurance et écoscore : rendez votre voiture pleinement conforme.

  4. Connectez-vous à Chiron

    Reliez votre activité à Chiron. Avec TaxiBuddy, chaque course part automatiquement, sans travail manuel.

Questions fréquentes

Questions sur les règles taxi en Flandre

Il vous faut une licence de transport rémunéré individuel de personnes, une carte de conducteur par chauffeur, un véhicule contrôlé et assuré conforme aux normes environnementales, et une connexion en temps réel à Chiron. La licence se demande auprès de votre commune.

Cela dépend de votre façon de travailler. Un taxi de rue n'a pas besoin de taximètre. Une application conforme qui enregistre vos courses de façon sécurisée et les envoie à Chiron suffit. Un taxi de station a bien besoin d'un taximètre étalonné et d'un lumineux.

Chiron est la banque de données des courses du gouvernement flamand. Vous transmettez chaque course en direct au début et à la fin, et TaxiBuddy le fait automatiquement. Qui doit s'y raccorder et ce qui se passe lors d'un contrôle se lit sur notre page Chiron.

À la commune de votre siège d'exploitation, qui peut différer du siège social de votre société. Les communes traitent les demandes via le système Centaurus2020 du gouvernement flamand.

Les infractions taxi se règlent généralement par une perception immédiate, de 100 à 500 € par infraction. Exploiter sans licence est plus grave : cela passe par le tribunal de police, avec une amende de 500 à 10.000 € et une peine d'emprisonnement possible.

Que faut-il pour exploiter une société de taxi en Flandre ?

Demander TaxiBuddy
Sources

Sur quoi cette page se fonde

Ces obligations proviennent de la législation taxi flamande et des sources officielles du gouvernement.

  • Décret Taxi flamand (29 mars 2019)

    La loi de base pour le transport rémunéré individuel de personnes en Flandre.

    Lire le décret sur Justel
  • Arrêté d'exécution IBP (arrêté du 9 juin 2023)

    Les conditions d'exploitation des services de taxi. Cet arrêté a remplacé l'arrêté annulé du 8 novembre 2019.

    Lire l'arrêté sur Justel
  • Portail Chiron du gouvernement flamand

    Le portail officiel pour l'enregistrement central des courses.

    Ouvrir chiron.vlaanderen.be
  • Département Mobilité et Travaux publics (MOW)

    L'administration flamande compétente pour le secteur du taxi.

    Visiter vlaanderen.be/MOW
  • GTL, la fédération belge du taxi

    La fédération sectorielle avec des informations pratiques pour les exploitants.

    Aller sur gtl-taxi.be

État de l'information : 9 octobre 2026.

Cette page propose une explication générale des obligations des sociétés de taxi sous le Décret Taxi flamand (29 mars 2019) et l'arrêté d'exécution du 9 juin 2023. Les conditions concrètes peuvent varier selon la commune et évoluer avec la réglementation. TaxiBuddy ne constitue pas un conseil juridique. Pour votre situation spécifique, nous vous recommandons de consulter votre commune ou un avocat spécialisé.